ایکو ریرا در نسخههای برقی و بنزینی به نمایشگاه ماشین تهران ۱۴۰۲ آمد
ایکو ریرا کراساوور و ماشین ملی تازه ایران ماشین است که جای خالی پژو ۲۰۰۸ را در سبد محصولات این شرکت پر میکند. بعد از رونمایی چندین مدل با دربهای بسته در نمایشگاههای گوناگون ماشین، اکنون بازدیدکنندگان میتوانند کابین این ماشین را از پشت شیشههای شفاف در نمایشگاه ماشین تهران ببینند! یقیناً به نظر میرسد که فرآیند گسترش این ماشین هم چنان به زمان قابلتوجهی نیاز داشته باشد. به این علت نسخه تجاری ریرا را طی مختصرزمان نخواهیم دید.
ایکو ریرا در نسخه درونسوز به نسخه توربوشارژر موتور EF7 تجهیزخواهد می بود. این موتور اکنون و بعد از بهینهسازی، EFP یا EF پلاس نام گرفته است. این پیشرانه در دنا جوانان نیز مورد منفعت گیری قرار میگیرد و حداکثر راندمان آن ۱۶۸ اسببخار قوت و ۲۴۵ نیوتنمتر گشتاور خواهد می بود. جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک مشترک با دنا پلاس و تارا اتوماتیک نیز ماموریت انتقال قوت را در ایکو ریرا بر مسئولیت دارد.
نگاهی به ایکو ریرا الکتریکی
در نسخه الکتریکی ریرا، ناظر نصب موتور الکتریکی با ۱۶۱ اسببخار قوت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور هستیم. پکیج باتریهای این ماشین نیز ۵۳ کیلووات ساعت ظرفیت دارند که شارژ کامل آنها با برق شهری ۱۰ ساعت به طول میانجامد. جنس این باتریها اظهار نشده است اما به نظر میرسد که از باتریهای مرسوم لیتیوم یون در این ماشین منفعت گیری خواهد شد. نسخه الکتریکی کراساوور ایران ماشین با یکبار شارژ و بر پایه چرخه NEDC، میتواند ۴۲۰ کیلومتر را طی کند.
کابین ایکو ریرا در هر دو تیپ برقی و بنزینی، به نمایشگرهای دوبل عریض تجهیزشده است که بهطور همزمان اطلاعات حیاتی ماشین و مشخصات سیستم سرگرمی را به کاربر نمایش خواهند داد. شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سنسور نور و باران، سانروف و سقف پانوراما، فرمان برقی، سیستم چندرسانهای به همراه نمایشگر، رادار نقطه کور، سیستم ورود و استارت بدون کلید و سامانه پایش سختی باد تایرها امکانات احتمالی کراساوور ملی ایران ماشین را راه اندازی خواهند داد.
این چنین بخوانید: ایکو ریرا در نمایشگاه ماشین مشهد رونمایی شد؛ قدمهای نهایی کراساوور ایران ماشین