مقصد خودروهای وارداتی، نمایشگاههای ماشین است!_آفتاب وطن
بر اساس اظهارات گمرک، تا پایان فروردینماه ۱۴۰۳ و طی دوره تازه واردات خودرویی، ۱۲ هزار دستگاه خودرو وارداتی بهصورت قطعی از گمرک ترخیص شدهاند. با این حال، در زمان تردد در خیابانها، این تعداد از خودروهای وارداتی ترخیصشده را مشاهده نمیکنید. اگر در شهرهای بزرگ کشور قدم بزنید یا رانندگی کنید، به سختی میتوانید یک ماشین وارداتی مدل ۱۴۰۲ یا ۱۴۰۳ را در خیابانها ببینید.
خودروهای وارداتی به محل کسب سود تبدیل شدهاند
علت این مطلب، تبدیل خودروهای وارداتی به منبع کسب سود است. متقاضیان خرید خودروهای وارداتی که در اسفندماه ۱۴۰۱ نسبت به ثبتنام اولیه اقدام کرده بودند، مسیری پر از فراز و نشیب را برای تحویل اتومبیلهای خود طی کردند. اکنون که نوبت به ترخیص خودروها رسیده است، آنها تمایل دارند تا از این خودروها سودی قابلتوجه کسب کنند. به همین دلیل، اتومبیلهای وارداتی تازه را نه در خیابانها، بلکه در نمایشگاههای ماشین خواهید دید.
🔗 بیشتر بخوانید: شیائومی بیشتر از صد هزار پاوربانک را بهعلت مشکلات ایمنی جمعآوری میکند_آفتاب وطن
بدیهی است تا وقتی که واردات ماشین بهصورت قطرهچکانی ادامه داشته باشد، جنبه اندوختهگذاری این خودروها برای مالکان آنها همچنان دلنشین خواهد بود. این میزان از جذابیت در مورد خودروهایی که برند غیرچینی دارند دوچندان میشود. اکثر اتومبیلهای وارداتی بازار ایران در مرحله جدید، چینی هستند. در این میان تنها چند مدل محدود با برندهای هیوندای، کیا و تویوتا با حداقل آپشنهای ممکن و در قالب تیپ پایه به بازار ما رسیدهاند. این خودروها از جذابیت دوچندانی برای مشتریان برخوردار هستند، در حالی که محصولی همانند زوتی DL5 جذابیت چندانی برای مصرفکنندگان و اندوختهگذاران ندارد.
سختگیریهای بیش از حد در دستورالعمل واردات ماشین، باعث شده تا مواردی همچون فروش حواله ماشین، فروش برتری واگذاری محصولات خارجی و در نهایت دپوی محصولات را شاهد باشیم. بعید به نظر میرسد روال واردات ماشین به کشور در سال ۱۴۰۳ نیز تغییری جدی داشته باشد. از این رو انتظار داریم تا رویه حاضر در بخش واردات ماشین حداقل در کوتاهمدت و تا پایان سال جاری ادامه یابد.
🔗 بیشتر بخوانید: منفعت گیری از بلواسکای بدون نیاز به دعوتنامه ممکن شد