هزینه کارشناسی رنگ ماشین با خریدار است یا فروشنده؟_آفتاب وطن

در خرید و فروش ماشین، اختلاف‌ها طبق معمولً از یک جای ساده اغاز خواهد شد؛ این که «چه فردی هزینه را می‌دهد؟» هزینه کارشناسی رنگ ماشین هم دقیقاً همین‌جاست. اگر قبل از کارشناسی، نقش‌ها و عرف پرداخت روشن نشود، یک گزارش درست هم می‌تواند به او گفت و گو بی‌منفعت تبدیل شود.

کارشناسی ماشین شامل چه مرحله های و قسمت‌هایی است؟

کارشناسی ماشین طبق معمولً چند قسمت دارد و هر قسمت می‌تواند روی قیمت نهایی و تصمیم خرید تاثییر بگذارد. هنگامی می‌گوییم کارشناسی، منظور فقط تشخیص رنگ نیست؛ مجموعه‌ای از بازدید‌ها است که باید قابل منفعت گیری برای تصمیم و مذاکره باشد. اگر جزئیات سرویس را می‌خواهید ببینید، صفحهکارشناسی ماشین https://karnameh.com/car-inspection طبق معمولً نمای کلی خوبی از ساختار خدمات می‌دهد.

قسمت‌های رایج کارشناسی شامل این موارد است:

• کارشناسی فنی ماشین
• کارشناسی رنگ و بدنه
• تست دیاگ و بازدید خطاها
• بازدید آپشن‌ها و تجهیزات
• تست رانندگی و برسی حرکت ماشین در حرکت

هزینه کارشناسی ماشین با خریدار است یا فروشنده؟

جواب مختصر این است که بر پایه عرف بازار ایران، هزینه کارشناسی ماشین بر مسئولیت خریدار است؛ اما در برخی شرایط، توافق دو طرف می‌تواند این قاعده را تحول دهد.اگر تصمیم خرید یا فروش ماشین دارید، آشنایی با جزئیات کارشناسی و نحوه تعیین هزینه آن، می‌تواند شما را از ابراز اختلاف یا زیان مالی نجات دهد.

اگر بخواهیم همین عرف را عملی کنیم، طبق معمولً سه سناریو اتفاق می‌افتد. هر کدام هم علتخودش را دارد و اگر از قبل توافق شود، بحثی باقی نمی‌ماند.

• کارشناسی به خواست خریدار
• کارشناسی به خواست فروشنده برای جلب مطمعن
• توافق دوطرفه و تقسیم هزینه

هزینه کارشناسی رنگ ماشین با چه فردی است؟ خریدار یا فروشنده؟

برای این که بفهمید هزینه کارشناسی رنگ ماشین به مسئولیت کیست باید بدانید هزینه کارشناسی رنگ ماشین از نظر عرف، طبق معمولً همان مسیر هزینه کارشناسی کلی را جستوجو می‌کند. یعنی فردی که برای مطمعن خودش خواست داده، غالباً هزینه را هم پرداخت می‌کند. اما چون نتیجه کارشناسی رنگ مستقیماً روی «قیمت» و «کم شدن قیمت» تاثییر می‌گذارد، اینجا گمان چانه‌زنی زیاد تر است.

در عمل، این سه حالت زیاد تر دیده می‌شود:

• خریدار می‌خواهد از رنگ‌شدگی و ترمیم یقین شود
• فروشنده می‌خواهد قبل از مذاکره، خیال خریدار را راحت کند
• دو طرف می‌خواهند خرید وفروش را سریع تر جمع کنند و هزینه را تقسیم می‌کنند

هزینه کارشناسی ماشین به چه چیزهایی بستگی دارد و چه مقدار است؟

هزینه کارشناسی ماشین طبق معمولً ثابت نیست، چون «محتوای کارشناسی» ثابت نیست. امکان پذیر یک نفر فقط کارشناسی رنگ و بدنه بخواهد و نفر دیگر کارشناسی فنی، دیاگ و تست رانندگی را هم اضافه کند. به همین علت، قیاس قیمت‌ها بدون دقت به سطح خدمات، نتیجه درستی نمی‌دهد.

عامل‌های اثرگذار روی قیمت کارشناسی طبق معمولً این‌ها است:

• برند، مدل و تیپ ماشین
• سطح کارشناسی و دامنه خدمات درخواستی
• تعداد آپشن‌ها و زمان موردنیاز برای بازدید

از نظر عددی، در عرف بازار سال ۱۴۰۴، طبق معمولً این بازه‌ها به‌گفتن اغاز قیمت در نظر گرفته خواهد شد و بسته به ماشین و سطح بازدید تحول می‌کنند:

• کارشناسی کامل فنی و بدنه از نزدیک به یک میلیون تومان به بالا
• کارشناسی رنگ و بدنه از نزدیک به ۷۰۰ هزار تومان به بالا

اگر نتیجه کارشناسی رنگ «مشکل‌دار» می بود، هزینه با چه فردی است؟

یکی از نقاط اختلاف رایج این است که سپس از اشکار شدن رنگ‌شدگی یا معاوضه قطعه، فروشنده می‌گوید چون خرید وفروش به نتیجه نرسید یا چون ماشین عیب داشت، هزینه را نباید خریدار بدهد. اما از نظر منطقی، هزینه کارشناسی برای «کشف حقیقت» پرداخت می‌شود، نه برای «قبول سلامت».

• اگر کارشناسی به خواست خریدار انجام شده، هزینه طبق معمولً با خریدار است حتی اگر خرید انجام نشود
• اگر قبل از کارشناسی شرط گذاشته‌اید که در صورت مغایرت ادعا هزینه با فروشنده باشد، باید همان ابتدا شفاف حرف های شده باشد
• اگر نتیجه کارشناسی فقط «عیب جزئی» است، بهتر است هزینه را بهانه نکنید و روی مذاکره قیمت تمرکز کنید

جمع‌بندی

در این نوشته که بر پایه محتوای بلاگ کارنامه، پلتفرم تخصصی خرید و فروش ماشین، تهیه شده است دیدیم در عرف بازار، هزینه کارشناسی ماشین و به‌طور اشکار هزینه کارشناسی رنگ ماشین طبق معمولً بر مسئولیت فردی است که خواست کارشناسی داده است؛ اما در عمل، توافق دو طرف می‌تواند این قاعده را تحول دهد. بهترین راه برای جلوگیری از اختلاف، تعیین تکلیف پرداخت قبل از اغاز کارشناسی و انتخاب سرویس مشابه با قیمت و ریسک خرید وفروش است.